سليمان التميمي
07-07-22, 04:49 PM
نقلا عن مصدر خاص بالمجلة السعودية للدفع الرباعي وبالتعاون مع وكالة الانباء الالمانية
http://www.saudi4x4.net/saudi4x4/rally_hail/dpa.jpg
عقدة
قرية صغيرة تقع وسط تحصين جبلي ضمن سلسلة جبال أجا وتشتهر بكثرة الشعاب التي تكون واديا ينحدر شرقا باتجاه حائل، ويوجد بها سدان لحجز مياه السيل.
توارن
يبعد 55 كيلا عن حائل وهو واد طويل متعرج محاط بجبال عالية تعتبر من المناطق الأثرية المشهورة ويوجد به القصر الأصفر وقصر حاتم الطائي
نقبين
قرية صغيرة ذات مزارع محدودة على جنبات واد طولي محاط بجبال علية ينتهي بسد مائي وبجواره أماكن للتنزه.
الرصف والسلف
يبعدان عن حائل 18 كيلا وأقيم فيهما سد مائي. وهما موقعان متقاربان بينهما مساقط مياه وشعاب متفرقة.
جو
ضمن جبل أجا، يبعد عن حائل 30 كيلا، وهو من الأماكن المشهورة.
الآثار
يوجد في المنطقة عدد من النقوش والكتابات القديمة التي تدل على الحضارات الغابرة وآثارها.
ومما يميز المنطقة وقوعها على الطريق إلى أرض الرافدين وبلاد الشام بحيث أصبحت همزة وصل وممرا ومستراحا للجيوش منذ أيام الفينيقيين و التدمريين، وتبقى الرسومات الأثرية والنقوش دليلا وشاهادا على آثار الأقوام القدماء ومن سكن هذه المنطقة من الأمم البائدة في زمن عاد وثمود وهذه النقوش توجد على واجهات صخور الجبال في ياطب، وجانين، والمليحية، وجبة، والشملي، وغيرها. وتنسب بعض أسماء البلدان في المصنفات القديمة إلى العماليق مثل فدك (الحائط) التي كانت معروفة أيام البابليين، وسميراء، وزرود، وفيد.
وتبرز أهمية المنطقة أيضا في أنها كانت ممرا للجيوش الإسلامية إلى أرض العراق وفارس، ومعبرا لهجرات القبائل منذ أقدم الأزمان. وفي طرفها الشرقي توجد محطات طريق الحج المكي الكوفي الذي أصبح يعرف في عهد العباسيين باسم درب زبيدة. ومن أشهر المواقع في هذا الدرب (الحاجر) في جنوب شرق حائل، ثم سميراء، وتوز، وفيد، والأجفر، والخزيمية المجاشعية (زرود)، والثعلبية (البدع وخضراء).
رالي حائل .. حلم تحقق ..
جاء القرار السامي بالموافقة على إقامة أول رالي في منطقة حائل ليجسد مدى اهتمام صناع القرار في بلادنا بأبنائهم وملامسة كل ما من شأنه الرقي بهم في شتى المجالات. ولقد قامت اللجنة التحضيرية المشكلة بقرار من صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن عبدا لمحسن أمير منطقة حائل ر رقم 20/426 بتاريخ 5/6/1426هـ التي وعضوية كل من الهيئة العليا لتطوير منطقة حائل والهيئة العليا للسياحة برسم الخطط الأولية للرالي.
حسب الأهداف الموضوعة للرالي فقد تم تقسيم مهرجان الرالي إلى أربع عناصر وهي كالتالي:
-- سباق السيارات
-- الأنشطة الإعلامية والتسويقية
-- الفعاليات المصاحبة
-- استعدادات مدينة حائل
-- بالإضافة إلى الجولات التدريبية لاختيار وتدريب السائقين.
الفكرة نشأت في البداية لدى الهيئة العليا لتطوير حائل، وتم التشاور مع الهيئة العليا للسياحة، وكان هناك تنسيق مباشر بين صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن عبدالمحسن أمير منطقة حائل ورئيس الهيئة العليا لتطوير منطقة حائل وصاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان الأمين العام للهيئة العليا للسياحة. قامت الهيئة العليا لتطوير حائل بعد ذلك بمخاطبة المقام السامي الكريم بخصوص هذه الفكرة، خصوصاً إذا ما علمنا أنها فكرة حديثة ويتم تطبيقها لأول مرة في المملكة العربية السعودية. تشرفت الهيئة بعد ذلك بموافقة المقام السامي، لتقوم بتشكيل اللجان وعقد اجتماعات عديدة ، تم من خلالها مخاطبة النادي السعودي للسيارات بحكم خبرته العريضة في هذا المجال، علاوة على أنها النادي جهة مرخص لها. بدأت اللجان بعد ذلك بأعمالها كل فيما يخصه ، وتم رصد ميزانية لها لإقامة هذه الفعالية، كما تم رصد جوائز مالية للفائزين بالمراكز الأولى. كما تم دعوة العديد من الأسماء من دول الخليج.
لم يكن هناك تعاون تنظيمي لهذه الفعالية مع جهات دولية، لأن أساسيات التنظيم معروفة ومتوفرة ولله الحمد في المنطقة. أما الاتحاد الدولي للسيارات، فلقد تم الاتصال بالاتحاد الدولي وصرح للجنة بإقامة الرالي، وتم تسجيل هذا الرالي في الاتحاد تحت اسم رالي حائل. لكنه ليس رالي دوليا، لأن الرالي الدولي تنطبق عليه شروط دولية أخرى. لكن الرالي مصرح له دولياً وهذا بحد ذاته إنجاز. " فقد تم تشكيل لجنة منبثقة عن اللجنة التنفيذية يترأسها ممثل الهيئة العليا للسياحة في منطقة حائل المهندس مبارك السلامة. حيث قامت الهيئة العليا للسياحة بتجهيز كافة التدابير لإقامة فعاليات مصاحبة تقام على هامش الرالي. وستكون هذه الفعاليات المصاحبة في داخل مدينة حائل وكذلك في موقع انطلاق الرالي" .
وحول العوائد المالية المتوقعة لرالي حائل، ذكر أن ثمة تقديرات ترى أن عوائد الرالي قد تتجاوز إلى 25 مليون ريال. وبلا أدنى شك، ستعم فوائد هذا المبلغ الكبير كافة أبناء المنطقة، من راعي الإبل، وراعي الأغنام، وملاك الأسواق التموينية وأصحاب الاستراحات الخ.. وأي خدمات أخرى يمكن تقديمها. وهذا في الحقيقة أمر يهم القائمين في الهيئة العليا لتطوير منطقة حائل.
وحول دور الهيئة العليا لتطوير حائل, كثير ما يقع الأخوان في لبس حول هذا لأمر، ويتساءلون عن دور الهيئة العليا لتطوير حائل. ويمكن أن نلخص دور الهيئة على النحو التالي :
أولاً) هيئة المنطقة ولله الحمد هي ثالث هيئة تطويرية على مستوى المملكة العربية السعودية ، بعد منطقة الرياض ومنطقة حائل ، وهذا بلا شك إنجاز بحد ذاته.
ثانياً ) دور الهيئة هو قيادي وتوجيهي في المقام الأول ورسم خطط سير ومنهجيات علمية تساعد على التنمية والتطوير في المنطقة. وهنا يجب الإشارة إلى أن دور الهيئة لم يكن ميداني ، فلو كان دورها ميدانياً ، لتداخلت مع صلاحيات جهات أخرى ، وهذا أمر غير وارد. دور الهيئة داعم لأي جهة حكومية في المنطقة أو قطاع خاص ، كمتعاون وجهة مساعدة لرسم الخطط والحلول التي تعود بالنفع على المنطقة. و الهيئة تعد نفسها مكتب مفوض لرجال الأعمال لتقديم الخدمات لهم، وتذليل الصعاب التي قد تواجههم.
ثالثاً ) تسعى هيئة تطوير منطقة حائل إلى إيجاد فرص وظيفية لأبناء المنطقة، لكن لن تكون جهة تنفيذية، منعاً لتضارب الصلاحيات مع الجهات ذات العلاقة.
الخطة الزمنية التنفيذيةالاولى
الخطة الزمنية التنفيذيةالثانية
الرالي في سطور
- رالي حائل: صحراء شمال حائل
- المسافة: تقدر بحوالي 500 كلم والمشاركون من المملكة العربية السعودية ودول الخليج.
- الفترة: تقام في عطلة الربيع من الرابع إلى الثامن من فبراير 2006
عناصر رالي حائل
- جولات تدريبية : حائل ، الرياض ، جدة ، والدمام من 10 أكتوبر 2005 إلى 25 يناير 2006م .
- مرحلة عرض رالي حائل: منتزة المغواة في الفترة من 5 – 4 فبراير 2006م .
- فترة السباق في الصحراء الكبير: في الفترة من 7 -6فبراير 2006
الحفل الختامي: منتزة المغواة في 8 فبراير 2006م
أهداف رالي حائل
1) جذب أكبر عدد من السياح لمنطقة حائل وزيادة مدة إقامتهم ونفقاتهم .
2) تنظيم فعالية رياضية مسلية لجلب الأثر الإيجابي لحائل.
3) مشاركة عدد مقدر من السائقين السعوديين المؤهلين.
4) مساهمة الرالي في أخذ سمعة جيّدة لفعالية سباق السيارات في المملكة على المستوى الإقليمي والعالم .
5) تنظيم الفعاليات المصاحبة التي من الممكن أن تسهم في جذب السياح.
6) الإعداد لوضع حائل في الخريطة الدولية لسباقات السيارات
موعد الرالي
خلال الفترة من يوم السبت 5/1/1427هـ وحتى يوم الأربعاء 9/1/1427هـ (الموافق 4/2/2006م وحتى 8/2/2006م)، حيث يصادف هذا التاريخ إجازة منتصف العام للمدارس.
عدد المتسابقين
- (48 متسابق)
- (10) سائق محترف من المملكة والخليج
- (38) سائق محلي سيتم اختيارهم وتدريبهم
الفعاليات المصاحبة لرالي حائل
إن الفوائد الإيجابية لمنطقة حائل هي جذب اكبر عدد ممكن من السياح للمنطقة لمشاهدة الرالي والاستمتاع بأوقاتهم من خلال المشاهدة والمشاركة في الفعاليات المصاحبة. كما أن تنظيم تلك الفعاليات والإعلان عنها سوف يساهم في تشجيع السياح على السفر للمنطقة وخوض تجربة سياحية جديدة وفريدة على المملكة.
مسار الرالي
(الرسم التقريبي و المسار الدقيق يعلن قبل الرالي)
الجهات المنظمة
- الهيئة العليا لتطوير منطقة حائل.
- الهيئة العليا للسياحة .
- راف للتسويق الرياضي.
- النادي السعودي للسيارات.
منقول
http://www.saudi4x4.net/saudi4x4/rally_hail/dpa.jpg
عقدة
قرية صغيرة تقع وسط تحصين جبلي ضمن سلسلة جبال أجا وتشتهر بكثرة الشعاب التي تكون واديا ينحدر شرقا باتجاه حائل، ويوجد بها سدان لحجز مياه السيل.
توارن
يبعد 55 كيلا عن حائل وهو واد طويل متعرج محاط بجبال عالية تعتبر من المناطق الأثرية المشهورة ويوجد به القصر الأصفر وقصر حاتم الطائي
نقبين
قرية صغيرة ذات مزارع محدودة على جنبات واد طولي محاط بجبال علية ينتهي بسد مائي وبجواره أماكن للتنزه.
الرصف والسلف
يبعدان عن حائل 18 كيلا وأقيم فيهما سد مائي. وهما موقعان متقاربان بينهما مساقط مياه وشعاب متفرقة.
جو
ضمن جبل أجا، يبعد عن حائل 30 كيلا، وهو من الأماكن المشهورة.
الآثار
يوجد في المنطقة عدد من النقوش والكتابات القديمة التي تدل على الحضارات الغابرة وآثارها.
ومما يميز المنطقة وقوعها على الطريق إلى أرض الرافدين وبلاد الشام بحيث أصبحت همزة وصل وممرا ومستراحا للجيوش منذ أيام الفينيقيين و التدمريين، وتبقى الرسومات الأثرية والنقوش دليلا وشاهادا على آثار الأقوام القدماء ومن سكن هذه المنطقة من الأمم البائدة في زمن عاد وثمود وهذه النقوش توجد على واجهات صخور الجبال في ياطب، وجانين، والمليحية، وجبة، والشملي، وغيرها. وتنسب بعض أسماء البلدان في المصنفات القديمة إلى العماليق مثل فدك (الحائط) التي كانت معروفة أيام البابليين، وسميراء، وزرود، وفيد.
وتبرز أهمية المنطقة أيضا في أنها كانت ممرا للجيوش الإسلامية إلى أرض العراق وفارس، ومعبرا لهجرات القبائل منذ أقدم الأزمان. وفي طرفها الشرقي توجد محطات طريق الحج المكي الكوفي الذي أصبح يعرف في عهد العباسيين باسم درب زبيدة. ومن أشهر المواقع في هذا الدرب (الحاجر) في جنوب شرق حائل، ثم سميراء، وتوز، وفيد، والأجفر، والخزيمية المجاشعية (زرود)، والثعلبية (البدع وخضراء).
رالي حائل .. حلم تحقق ..
جاء القرار السامي بالموافقة على إقامة أول رالي في منطقة حائل ليجسد مدى اهتمام صناع القرار في بلادنا بأبنائهم وملامسة كل ما من شأنه الرقي بهم في شتى المجالات. ولقد قامت اللجنة التحضيرية المشكلة بقرار من صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن عبدا لمحسن أمير منطقة حائل ر رقم 20/426 بتاريخ 5/6/1426هـ التي وعضوية كل من الهيئة العليا لتطوير منطقة حائل والهيئة العليا للسياحة برسم الخطط الأولية للرالي.
حسب الأهداف الموضوعة للرالي فقد تم تقسيم مهرجان الرالي إلى أربع عناصر وهي كالتالي:
-- سباق السيارات
-- الأنشطة الإعلامية والتسويقية
-- الفعاليات المصاحبة
-- استعدادات مدينة حائل
-- بالإضافة إلى الجولات التدريبية لاختيار وتدريب السائقين.
الفكرة نشأت في البداية لدى الهيئة العليا لتطوير حائل، وتم التشاور مع الهيئة العليا للسياحة، وكان هناك تنسيق مباشر بين صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن عبدالمحسن أمير منطقة حائل ورئيس الهيئة العليا لتطوير منطقة حائل وصاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان الأمين العام للهيئة العليا للسياحة. قامت الهيئة العليا لتطوير حائل بعد ذلك بمخاطبة المقام السامي الكريم بخصوص هذه الفكرة، خصوصاً إذا ما علمنا أنها فكرة حديثة ويتم تطبيقها لأول مرة في المملكة العربية السعودية. تشرفت الهيئة بعد ذلك بموافقة المقام السامي، لتقوم بتشكيل اللجان وعقد اجتماعات عديدة ، تم من خلالها مخاطبة النادي السعودي للسيارات بحكم خبرته العريضة في هذا المجال، علاوة على أنها النادي جهة مرخص لها. بدأت اللجان بعد ذلك بأعمالها كل فيما يخصه ، وتم رصد ميزانية لها لإقامة هذه الفعالية، كما تم رصد جوائز مالية للفائزين بالمراكز الأولى. كما تم دعوة العديد من الأسماء من دول الخليج.
لم يكن هناك تعاون تنظيمي لهذه الفعالية مع جهات دولية، لأن أساسيات التنظيم معروفة ومتوفرة ولله الحمد في المنطقة. أما الاتحاد الدولي للسيارات، فلقد تم الاتصال بالاتحاد الدولي وصرح للجنة بإقامة الرالي، وتم تسجيل هذا الرالي في الاتحاد تحت اسم رالي حائل. لكنه ليس رالي دوليا، لأن الرالي الدولي تنطبق عليه شروط دولية أخرى. لكن الرالي مصرح له دولياً وهذا بحد ذاته إنجاز. " فقد تم تشكيل لجنة منبثقة عن اللجنة التنفيذية يترأسها ممثل الهيئة العليا للسياحة في منطقة حائل المهندس مبارك السلامة. حيث قامت الهيئة العليا للسياحة بتجهيز كافة التدابير لإقامة فعاليات مصاحبة تقام على هامش الرالي. وستكون هذه الفعاليات المصاحبة في داخل مدينة حائل وكذلك في موقع انطلاق الرالي" .
وحول العوائد المالية المتوقعة لرالي حائل، ذكر أن ثمة تقديرات ترى أن عوائد الرالي قد تتجاوز إلى 25 مليون ريال. وبلا أدنى شك، ستعم فوائد هذا المبلغ الكبير كافة أبناء المنطقة، من راعي الإبل، وراعي الأغنام، وملاك الأسواق التموينية وأصحاب الاستراحات الخ.. وأي خدمات أخرى يمكن تقديمها. وهذا في الحقيقة أمر يهم القائمين في الهيئة العليا لتطوير منطقة حائل.
وحول دور الهيئة العليا لتطوير حائل, كثير ما يقع الأخوان في لبس حول هذا لأمر، ويتساءلون عن دور الهيئة العليا لتطوير حائل. ويمكن أن نلخص دور الهيئة على النحو التالي :
أولاً) هيئة المنطقة ولله الحمد هي ثالث هيئة تطويرية على مستوى المملكة العربية السعودية ، بعد منطقة الرياض ومنطقة حائل ، وهذا بلا شك إنجاز بحد ذاته.
ثانياً ) دور الهيئة هو قيادي وتوجيهي في المقام الأول ورسم خطط سير ومنهجيات علمية تساعد على التنمية والتطوير في المنطقة. وهنا يجب الإشارة إلى أن دور الهيئة لم يكن ميداني ، فلو كان دورها ميدانياً ، لتداخلت مع صلاحيات جهات أخرى ، وهذا أمر غير وارد. دور الهيئة داعم لأي جهة حكومية في المنطقة أو قطاع خاص ، كمتعاون وجهة مساعدة لرسم الخطط والحلول التي تعود بالنفع على المنطقة. و الهيئة تعد نفسها مكتب مفوض لرجال الأعمال لتقديم الخدمات لهم، وتذليل الصعاب التي قد تواجههم.
ثالثاً ) تسعى هيئة تطوير منطقة حائل إلى إيجاد فرص وظيفية لأبناء المنطقة، لكن لن تكون جهة تنفيذية، منعاً لتضارب الصلاحيات مع الجهات ذات العلاقة.
الخطة الزمنية التنفيذيةالاولى
الخطة الزمنية التنفيذيةالثانية
الرالي في سطور
- رالي حائل: صحراء شمال حائل
- المسافة: تقدر بحوالي 500 كلم والمشاركون من المملكة العربية السعودية ودول الخليج.
- الفترة: تقام في عطلة الربيع من الرابع إلى الثامن من فبراير 2006
عناصر رالي حائل
- جولات تدريبية : حائل ، الرياض ، جدة ، والدمام من 10 أكتوبر 2005 إلى 25 يناير 2006م .
- مرحلة عرض رالي حائل: منتزة المغواة في الفترة من 5 – 4 فبراير 2006م .
- فترة السباق في الصحراء الكبير: في الفترة من 7 -6فبراير 2006
الحفل الختامي: منتزة المغواة في 8 فبراير 2006م
أهداف رالي حائل
1) جذب أكبر عدد من السياح لمنطقة حائل وزيادة مدة إقامتهم ونفقاتهم .
2) تنظيم فعالية رياضية مسلية لجلب الأثر الإيجابي لحائل.
3) مشاركة عدد مقدر من السائقين السعوديين المؤهلين.
4) مساهمة الرالي في أخذ سمعة جيّدة لفعالية سباق السيارات في المملكة على المستوى الإقليمي والعالم .
5) تنظيم الفعاليات المصاحبة التي من الممكن أن تسهم في جذب السياح.
6) الإعداد لوضع حائل في الخريطة الدولية لسباقات السيارات
موعد الرالي
خلال الفترة من يوم السبت 5/1/1427هـ وحتى يوم الأربعاء 9/1/1427هـ (الموافق 4/2/2006م وحتى 8/2/2006م)، حيث يصادف هذا التاريخ إجازة منتصف العام للمدارس.
عدد المتسابقين
- (48 متسابق)
- (10) سائق محترف من المملكة والخليج
- (38) سائق محلي سيتم اختيارهم وتدريبهم
الفعاليات المصاحبة لرالي حائل
إن الفوائد الإيجابية لمنطقة حائل هي جذب اكبر عدد ممكن من السياح للمنطقة لمشاهدة الرالي والاستمتاع بأوقاتهم من خلال المشاهدة والمشاركة في الفعاليات المصاحبة. كما أن تنظيم تلك الفعاليات والإعلان عنها سوف يساهم في تشجيع السياح على السفر للمنطقة وخوض تجربة سياحية جديدة وفريدة على المملكة.
مسار الرالي
(الرسم التقريبي و المسار الدقيق يعلن قبل الرالي)
الجهات المنظمة
- الهيئة العليا لتطوير منطقة حائل.
- الهيئة العليا للسياحة .
- راف للتسويق الرياضي.
- النادي السعودي للسيارات.
منقول